علبة وترس توجيه كهربائي معزز من AMG LHD لـ Mercedes-Benz V167 C167 X167 GLE GLS AMG 2019-2026 OE# A1674603401
علبة وترس توجيه كهربائي معزز من AMG LHD لـ Mercedes-Benz V167 C167 X167 GLE GLS AMG 2019-2026 OE# A1674603401
تعذّر تحميل مدى توفّر الاستلام
مخزون منخفض: تبقّى 4
علبة توجيه كهربائية لسيارات Mercedes-Benz AMG من فئتي GLE / GLS (V167/C167/X167)
مجموعة EPS عالية الأداء مُعاد بناؤها بجودة فائقة | للسيارات ذات المقود الأيسر (LHD) فقط | متوافق مع طرازات AMG-Line / AMG
ضمان فاخر لمدة 24 شهرًا مع عدد أميال غير محدود وبدون رسوم نواة
يأتي نظام علبة التوجيه EPS المُعاد بناؤه بجودة فائقة مع ضمان كامل لمدة عامين (24 شهرًا) رائد في القطاع ضد أي عيوب تصنيع ميكانيكية أو إلكترونية. علاوة على ذلك، لا تُطلب أي رسوم/تكلفة إضافية للنواة! لا تحتاج إلى إعادة علبة التوجيه القديمة إلينا - احتفظ بها واستفد من ترقية سلسة بين الشركات.
حالة المنتج ومواصفات الملاءمة
مُعاد التصنيع (مُعاد البناء بجودة فائقة) — يعالج تردد التوجيه وصلابته والضوضاء غير الطبيعية! صُنع وفق مواصفات OEM وخضع لاختبارات شاملة على منصة الاختبار لضمان موثوقية تضاهي المنتج الجديد.
موضع القيادة: قيادة على الجانب الأيسر (LHD) فقط
ملاءمة النظام: مصمم خصيصًا لحزم AMG-Line عالية الأداء وهياكل Mercedes-AMG GLE/GLS.
مرجع رقم قطعة OEM
👉 يُرجى التحقق من الملصق/النقش الموجود على غلاف علبة التوجيه الأصلية أو تزويدنا برقم VIN المكوّن من 17 رقمًا قبل الشراء.
أرقام قطع OEM المتوافقة:
A1674605901 | A1674601801 | A1674603601 | A1674606701 | 1674603401 | 1674605901
قاعدة بيانات تفصيلية لتوافق المركبات
| الطراز والهيكل | فئات المحرك / الطرازات الفرعية (LHD فقط) | النطاق الزمني | مواصفات مجموعة نقل الحركة |
|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG / Benz فئة GLE (V167 / C167) سلسلة SUV و& الكوبيه |
Mercedes-AMG GLE53 4MATIC+ | 2019 – 2026 | محرك L6 سعة 3.0 لتر مزدوج الشاحن التوربيني (LHD عالي الأداء) |
| Mercedes-AMG GLE63 4MATIC+ | 2020 – 2026 | محرك V8 سعة 4.0 لتر مزدوج الشاحن التوربيني (LHD عالي الأداء) | |
| Mercedes-AMG GLE63 S 4MATIC+ | 2020 – 2026 | محرك V8 سعة 4.0 لتر مزدوج الشاحن التوربيني رائد (LHD) | |
| Mercedes-Benz GLE450 4MATIC | 2019 – 2026 | مع حزمة AMG-Line فقط (LHD) | |
| Mercedes-Benz GLE580 4MATIC | 2019 – 2026 | مع حزمة AMG-Line فقط (LHD) | |
| Mercedes-AMG / Benz فئة GLS (X167) سيارة SUV فاخرة كاملة الحجم |
Mercedes-AMG GLS63 4MATIC+ | 2020 – 2026 | محرك V8 سعة 4.0 لتر مزدوج الشاحن التوربيني (LHD عالي الأداء) |
| Mercedes-Benz GLS580 4MATIC | 2019 – 2026 | مع حزمة AMG-Line / محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني (LHD) |
الميزات الأساسية والتفاصيل الفنية
- 🔧 ملاحظة التركيب: تجميعة كاملة لعلبة التوجيه المعزز كهربائيًا. يلزم التركيب الاحترافي ومعايرة نقطة المنتصف لمستشعر عزم الدوران بعد الاستبدال.
- ⚙ إعادة تصنيع دقيقة وتجديد المكونات: مجهزة بأحزمة قيادة داخلية مطورة، ومحامل عالية الدقة، وتجميعات أذرع توجيه مجددة، وحواجز مانعة للعوامل الجوية جديدة تمامًا.
- 📊 مُختبَر على منصة الاختبار بنسبة 100%: تخضع كل وحدة لتشخيص إلكتروني شامل لوحدة التحكم الإلكترونية ECU، ومعايرة مستشعر عزم الدوران، واختبار كامل لنظام التوجيه المعزز كهربائيًا على منصة الاختبار قبل الشحن.
سياسة الشحن والتوصيل (تصدير مباشر من المصنع عبر مستودع واحد)
للحفاظ على سلامة المعايرة الفنية والقضاء على مخاطر تلف الشحنات أثناء مرورها عبر عدة محطات، تُشحن هذه الوحدة المجمعة المميزة مباشرةً من مستودع التصدير المركزي الرئيسي التابع لنا.
📦 الخدمات اللوجستية العابرة للحدود والامتثال الجمركي:
-
التقديرات الزمنية للشحن العابر Transit العالمي (الشحن الجوي السريع ذي الأولوية):
• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا): عادةً ما تستغرق 5–8 أيام عمل عبر الشحن الجوي السريع المميز (DHL/FedEx/UPS).
• المناطق الأوروبية والشرق الأوسط: عادةً ما تستغرق 6–9 أيام عمل عبر التوصيل المباشر.
• الأسواق العالمية الأخرى للمركبات ذات المقود الأيسر LHD: عادةً ما تستغرق 6–12 يوم عمل وفقًا لسرعة المعالجة الجمركية المحلية. - الرسوم الجمركية وتكاليف الاستيراد: تخضع الطلبات الدولية للتخليص الجمركي ورسوم الاستيراد والضرائب المحلية في بلد الوجهة. تحدد سلطات الجمارك الإقليمية التابعة للمشتري هذه الرسوم، ويتحملها المشتري بالكامل.
- دعم الفواتير التجارية المخصصة: إذا كان تسجيل ورشتك أو مركز إصلاحك أو أسطول مركبات شركتك يتطلب إقرارات مخصصة لقيمة الفاتورة لتحسين التخليص الجمركي المحلي، يرجى التواصل مع فريق دعم العملاء قبل الشحن. يسعدنا تخصيص المستندات وفقًا لمواصفاتك.
