Crémaillère de direction assistée électrique dynamique RHD pour Audi A6 A7 A8 S6 S7 S8 RS6 RS7 OE 4G2423055BJ 4G2423055DT 4G2423055CC
Crémaillère de direction assistée électrique dynamique RHD pour Audi A6 A7 A8 S6 S7 S8 RS6 RS7 OE 4G2423055BJ 4G2423055DT 4G2423055CC
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Crémaillère de direction assistée électrique dynamique RHD pour Audi A6 / A7 / A8 / S6 / S7 / S8 / RS6 / RS7 (4G / 4H)
POUR LES VÉHICULES ÉQUIPÉS D’UNE DIRECTION DYNAMIQUE (code PR : 1N8)Crémaillère de direction reconditionnée haut de gamme avec calculateur intégré et moteur d’assistance dynamique | Qualité OEM
Garantie de 24 mois, kilométrage illimité, sans dépôt de consigne
Cette crémaillère de direction assistée électrique (EPS) haut de gamme reconditionnée pour conduite à droite est couverte par une garantie complète de 2 ans (24 mois) contre tous les défauts mécaniques et électroniques. AUCUNE CONSIGNE REQUISE : conservez votre pièce d’origine — aucun dépôt de consigne ni échange nécessaire.
État du produit et norme de qualité
État du produit : reconditionné (reconstruction haut de gamme) — élimine les hésitations, la dureté et les bruits anormaux de la direction ! Fabriqué selon les spécifications OEM et testé à 100 % au banc pour une fiabilité comparable à celle d’une pièce neuve.
Position de conduite : conduite à droite (RHD) UNIQUEMENT
Références croisées OE / OEM complètes
Veuillez vérifier la référence de votre pièce sur le boîtier de la crémaillère de direction avant de commander :
Tableau complet de compatibilité des véhicules
| Modèle du véhicule | Caractéristiques du moteur | Plage d’années | Type de carrosserie |
|---|---|---|---|
| Audi S / RS — Gamme haute performance — modèles RHD avec direction dynamique PR-1N8 | |||
| RS6 Avant (4G5 / C7) | 4.0 TFSI V8 biturbo (412 KW / 560 PS et 445 KW / 605 PS Performance) | 2013 – 2018 | Break / Avant |
| RS7 Sportback (4GA) | 4.0 TFSI V8 biturbo (412 KW / 560 PS et 445 KW / 605 PS Performance) | 2014 – 2018 | Hayon / Sportback |
| S6 berline / Avant (4G2 / 4G5) | 4.0 TFSI V8 biturbo (309 KW / 420 PS et 331 KW / 450 PS) | 2012 – 2018 | Berline et break |
| S7 Sportback (4GA) | 4.0 TFSI V8 biturbo (309 KW / 420 PS et 331 KW / 450 PS) | 2012 – 2018 | Hayon / Sportback |
| S8 / S8 Plus (4H) | 4.0 TFSI V8 biturbo (382 KW / 520 PS et 445 KW / 605 PS Plus) | 2012 – 2017 | Berline |
| Audi A6 et A7 — Gamme essence — modèles RHD avec direction dynamique PR-1N8 | |||
| A6 / A6 Avant (4G2 / 4G5) essence | 2.8 FSI V6 (150 KW / 204 PS) 3.0 TFSI V6 suralimenté (220 KW / 300 PS, 228 KW / 310 PS et 245 KW / 333 PS) |
2011 – 2018 | Berline et break |
| A7 Sportback (4GA) essence | 2.8 FSI V6 (150 KW / 204 PS) 3.0 TFSI V6 suralimenté (220 KW / 300 PS, 228 KW / 310 PS et 245 KW / 333 PS) |
2011 – 2018 | Hayon / Sportback |
| A6 / A7 (4G) essence quatre cylindres en ligne | 2.0 TFSI (185 KW / 252 PS) [certains modèles équipés de l’option PR-1N8] | 2014 – 2018 | Berline / Sportback |
| Audi A6, A7 et A6 Allroad — Gamme Diesel — modèles RHD avec direction dynamique PR-1N8 | |||
| A6 / A7 3.0 TDI biturbo | 3.0 TDI V6 biturbo (230 KW / 313 PS, 235 KW / 320 PS et 240 KW / 326 PS) | 2012 – 2018 | Berline / Break / Sportback |
| A6 / A7 3.0 TDI V6 standard | 3.0 TDI V6 simple turbo (150 KW / 204 PS, 180 KW / 245 PS et 200 KW / 272 PS) | 2011 – 2018 | Berline / Break / Sportback |
| A6 Allroad quattro (4GH) | 3.0 TFSI V6 (245 KW / 333 ch) et 3.0 TDI V6 (150 KW – 240 KW / 204 ch – 326 ch) | 2012 – 2018 | Break / Allroad |
| Gamme haut de gamme Audi A8 et A8L (châssis : 4H / D4) — Modèles RHD avec direction dynamique PR-1N8 | |||
| Gamme essence A8 / A8L | 3.0 TFSI V6 (213 KW / 290 ch et 245 KW / 333 ch) 4.2 FSI V8 (273 KW / 372 ch) |
2011 – 2017 | Berline |
| Gamme diesel A8 / A8L | 3.0 TDI V6 (184 KW / 250 ch et 193 KW / 262 ch) 4.2 TDI V8 (258 KW / 350 ch et 283 KW / 385 ch) |
2011 – 2017 | Berline |
| A8L 6.3 W12 haut de gamme | 6.3 W12 FSI (368 KW / 500 ch) | 2012 – 2017 | Berline |
Caractéristiques principales et points techniques importants
- Note d’installation : Ensemble complet de crémaillère de direction assistée électrique. Une installation professionnelle ainsi qu’une programmation et un codage de l’ECU sont requis après le remplacement.
- Reconditionnement de précision et renouvellement des composants : Équipé de courroies d’entraînement internes améliorées, de roulements de haute précision, d’ensembles de biellettes de direction révisés et de joints d’étanchéité neufs.
- 100 % testé au banc : Chaque unité fait l’objet d’un diagnostic électronique complet de l’ECU, d’un calibrage du capteur de couple et d’un test de la direction assistée électrique à pleine charge avant l’expédition.
Politique d’expédition et de livraison (Express mondial direct d’usine)
Cet article est expédié directement depuis notre usine centrale de production. Les délais de transport sont les suivants :
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📦 EXPÉDITION ET CONFORMITÉ DOUANIÈRE
- Droits et taxes à l’importation : Les expéditions internationales peuvent être soumises aux droits d’importation du pays de destination, à la taxe locale sur la valeur ajoutée (TVA) et aux frais de dédouanement du transporteur. Ces coûts sont à la charge du destinataire.
- Demandes de factures commerciales : Si votre atelier exige des valeurs déclarées spécifiques pour le dédouanement ou des factures commerciales personnalisées, veuillez contacter notre équipe de service avant l’expédition.
- Suivi de l’expédition : Les numéros de suivi complets sont fournis lors de l’expédition. Si les mises à jour du suivi s’interrompent pendant plus de 20 jours après le paiement, veuillez contacter notre équipe d’assistance afin de demander en priorité une enquête auprès du transporteur.
