Crémaillère de direction électrique xDrive LHD pour BMW Série 5 (G30/G31), Série 6 GT (G32), Série 7 (G11/G12) xDrive OE# 32106882756 32105A90D73 32106891478 32106889745

Crémaillère de direction assistée électrique pour BMW Série 5 / Série 6 / Série 7 xDrive (G30 / G31 / G32 / G11 / G12)

Ensemble de boîtier de direction EPAS hautes performances reconditionné haut de gamme | Transmission intégrale (xDrive) | Direction active non intégrale | Conduite à gauche (LHD) uniquement

État du produit et compatibilité technique

État du produit : reconditionné (remis à neuf haut de gamme) — Corrige les hésitations, la dureté et les bruits anormaux de la direction ! Fabriqué selon les spécifications OEM et testé à 100 % au banc pour une fiabilité comparable à celle d’un produit neuf.

Position de conduite : conduite à gauche (LHD) UNIQUEMENT

Remarque sur l’équipement spécial : Pour les véhicules SANS direction active / direction active intégrale (codes d’option S2VHA / S2VMA exclus)

Références et correspondances des pièces OEM

Veuillez vérifier la référence de votre pièce d’origine avant de commander. Tous les numéros indiqués ci-dessous sont entièrement interchangeables :

Base de données détaillée de compatibilité des véhicules

Cliquez sur la série de véhicules ci-dessous pour développer ou réduire les caractéristiques détaillées d’équipement d’usine :

Caractéristiques principales et détails techniques

• Remarque concernant l’installation : Ensemble complet de crémaillère de direction assistée électrique. Une installation professionnelle ainsi qu’une programmation et un codage de l’ECU sont nécessaires après le remplacement.
• Reconditionnement de précision et renouvellement des composants : Équipé de courroies d’entraînement internes améliorées, de roulements de haute précision, de biellettes de direction révisées et de joints d’étanchéité neufs.
• Testé à 100 % sur banc : Chaque appareil fait l’objet, avant expédition, d’un diagnostic électronique complet de l’ECU, d’un étalonnage du capteur de couple et d’un test sur banc de la direction assistée à pleine charge.

Questions fréquemment posées (FAQ)

Q : Cet appareil convient-il aux véhicules à conduite à gauche (LHD) en Amérique du Nord ou en Europe ?

R : Oui. Cet appareil est conçu strictement pour les véhicules standard à conduite à gauche (LHD), ce qui en fait un choix parfaitement adapté aux marchés d’Europe continentale et aux modèles conformes aux spécifications nord-américaines.

Q : Dois-je coder ou étalonner cet appareil après son installation ?

R : Oui, un étalonnage standard du capteur d’angle de braquage et une initialisation de l’ECU au moyen d’un outil de diagnostic OBD professionnel (tel qu’ISTA) sont nécessaires pour garantir le bon fonctionnement de l’assistance électrique de direction.

Politique d’expédition et de livraison (par emplacement du stock)

Le délai de transport dépend strictement de la variante d’emplacement du stock sélectionnée lors du paiement :

🇺🇸 Stock de l’entrepôt aux États-Unis :
• Expédition nationale aux États-Unis uniquement : Généralement 3 à 5 jours ouvrés par services terrestres accélérés (UPS / FedEx). Idéal pour les besoins urgents des ateliers de réparation.

🇨🇳 Stock de l’entrepôt en Chine (Express mondial direct usine) :
• Principales régions (États-Unis, Europe, Royaume-Uni, Canada, Australie, Mexique) : Livraison estimée sous 5 à 8 jours ouvrés par transport aérien express prioritaire (DHL / FedEx / UPS / TNT).
• Reste du monde / destinations éloignées : Livraison estimée sous 8 à 15 jours ouvrés, selon la rapidité du traitement douanier local à destination.