Рулевая рейка с электроусилителем LHD для Mercedes-Benz W213 2WD S213 C238 A238 и CLS C257, E-Class 16-, RWD, OE# A2134605301 A2134601102 A2134604802
Рулевая рейка с электроусилителем LHD для Mercedes-Benz W213 2WD S213 C238 A238 и CLS C257, E-Class 16-, RWD, OE# A2134605301 A2134601102 A2134604802
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
Заканчивается. Осталось: 10
Электрическая рулевая рейка для Mercedes-Benz E-Class W213 S213 C238 A238 и CLS C257 A2134604802 A2134601102
Высокопроизводительный восстановленный узел EPS премиум-класса | Только левый руль (LHD) | Совместимость с моделями AMG-Line / Luxury
Гарантия 24 месяца без ограничения пробега и без залога за старую деталь
На эту восстановленную электрическую рулевую рейку премиум-класса распространяется полная гарантия сроком 2 года (24 месяца) от производственных механических или электронных дефектов. ЗАЛОГ ЗА СТАРУЮ ДЕТАЛЬ НЕ ТРЕБУЕТСЯ: вам не нужно возвращать оригинальную рулевую рейку.
Состояние товара и характеристики совместимости
Состояние товара: восстановленный (премиум-восстановление) — устраняет задержки реакции рулевого управления, тугой ход и необычный шум! Изготовлено в соответствии со спецификациями OEM и на 100% протестировано на стенде для надёжности как у нового изделия.
Расположение руля: только левый руль (LHD)
Комплектация автомобиля: специально разработано для шасси Mercedes-Benz E-Class и CLS-Class
Справочник каталожных номеров OEM и перекрёстных соответствий
Перед заказом проверьте номер детали на корпусе оригинальной рулевой рейки или модуле ECU.
Подробная база данных совместимости автомобилей
Нажмите на поколение автомобиля ниже, чтобы развернуть или свернуть подробные спецификации совместимости с заводскими двигателями:
Mercedes-Benz CLS-Class Premium Coupe Series (C257) [2018 — настоящее время]
| Модель и шасси | Модификации двигателя / подмодели | Диапазон годов выпуска | Тип кузова |
|---|---|---|---|
| CLS 220 d (257.314) | 2,0 л, дизельный L4 (132 кВт / 180 л. с. — 1950 куб. см) | 06.2018 — настоящее время | Купе (LHD) |
| CLS 300 d (257.318) | 2,0 л, дизельный L4 (180 кВт / 245 л. с. — 1950 куб. см) | 04.2018 — настоящее время | Купе (LHD) |
| CLS 350 EQ Boost (257.350) | 2,0 л, L4 с турбонаддувом и гибридной системой (220 кВт / 299 л. с. — 1991 куб. см) | 08.2018 — настоящее время | Купе (LHD) |
| CLS 350 d (257.320) | 3,0 л, дизельный L6 (210 кВт / 286 л. с. — 2925 куб. см) | 08.2018 — настоящее время | Купе (LHD) |
Mercedes-Benz E-Class Executive Sedan Series (W213) [2016–2023]
| Модель и шасси | Модификации двигателя / подмодели | Диапазон годов выпуска | Тип кузова |
|---|---|---|---|
| E 180 (213.040 / 213.076) | 1,5 л / 1,6 л, бензиновый L4 (115 кВт / 156 л. с.) | 01.2016 - 10.2023 | Седан (LHD) |
| E 200 / EQ Boost (213.042 / 213.080) | 2,0 л, L4 с турбонаддувом (135 кВт / 184 л. с. и 145 кВт / 197 л. с.) | 01.2016 - 10.2023 | Седан (LHD) |
| E 200 d (213.012 / 213.013) | 1,6 л / 2,0 л, дизельный L4 (110 кВт / 150 л. с. и 118 кВт / 160 л. с.) | 07.2016 - 08.2023 | Седан (LHD) |
| E 220 d (213.004) | 2,0 л, дизельный L4 (120 кВт / 163 л. с., 143 кВт / 194 л. с. и 147 кВт / 200 л. с.) | 01.2016 - 10.2023 | Седан (LHD) |
| E 250 (213.045) | 2,0 л, L4 с турбонаддувом (155 кВт / 211 л. с. — 1991 куб. см) | 07.2016 - 10.2023 | Седан (LHD) |
| E 300 / EQ Boost (213.048 / 213.083) | 2,0 л, L4 с турбонаддувом (180 кВт / 245 л. с. и 190 кВт / 258 л. с.) | 07.2016 - 10.2023 | Седан (LHD) |
| E 300 d / E 300 de (213.008 / 213.016) | 2,0 л, дизельный L4 и подключаемая гибридная система (180 кВт и 225 кВт) | 12.2017 - 10.2023 | Седан (LHD) |
| E 300 e (213.053) | 2,0 л, рядный 4-цилиндровый подключаемый гибрид (235 кВт / 320 л. с.) | 11.2018 - 10.2023 | Седан (LHD) |
| E 350 EQ Boost (213.085) | 2,0 л, L4 с турбонаддувом и гибридной системой (220 кВт / 299 л. с.) | 08.2018 - 10.2023 | Седан (LHD) |
| E 350 d (213.022 / 213.033) | 3,0 л, V6 / рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель (190 кВт / 258 л. с. и 210 кВт / 286 л. с.) | 01.2016 - 06.2020 | Седан (LHD) |
| E 350 e (213.050) | 2,0 л, L4 с подключаемой гибридной системой (210 кВт / 286 л. с. и 235 кВт / 320 л. с.) | 07.2016 - 06.2019 | Седан (LHD) |
| E 400 d (213.020) | 3,0 л, рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель (250 кВт / 340 л. с. — 2925 см³) | 12.2018 - 06.2020 | Седан (LHD) |
Mercedes-Benz E-Class T-Model Estate Series (S213) [2016–2023]
| Модель и шасси | Модификации двигателя / подмодели | Диапазон годов выпуска | Тип кузова |
|---|---|---|---|
| E 200 / EQ Boost (213.242 / 213.280) | 2,0 л, L4 с турбонаддувом (135 кВт / 184 л. с. и 145 кВт / 197 л. с.) | 07.2016 - 10.2023 | Универсал (LHD) |
| E 200 d (213.212 / 213.213) | 1,6 л / 2,0 л, дизельный L4 (110 кВт / 150 л. с. и 118 кВт / 160 л. с.) | 10.2016 - 08.2023 | Универсал (LHD) |
| E 220 d (213.204) | 2,0 л, дизельный L4 (120 кВт / 163 л. с., 143 кВт / 194 л. с. и 147 кВт / 200 л. с.) | 07.2016 - 10.2023 | Универсал (LHD) |
| E 250 (213.245) | 2,0 л, L4 с турбонаддувом (155 кВт / 211 л. с. — 1991 куб. см) | 07.2016 - 11.2018 | Универсал (LHD) |
| E 300 EQ Boost (213.283) | 2,0 л, рядный 4-цилиндровый турбогибрид (190 кВт / 258 л. с.) | 06.2019 - 10.2023 | Универсал (LHD) |
| E 300 d / E 300 de (213.208 / 213.216) | 2,0 л, рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель и подключаемый гибрид | 12.2017 - 10.2023 | Универсал (LHD) |
| E 300 e (213.253) | 2,0 л, рядный 4-цилиндровый подключаемый гибрид (235 кВт / 320 л. с.) | 06.2020 - 08.2023 | Универсал (LHD) |
| E 350 d (213.222 / 213.233) | 3,0 л, V6 / рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель (190 кВт / 258 л. с. и 210 кВт / 286 л. с.) | 10.2016 - 06.2020 | Универсал (LHD) |
| E 400 d (213.220) | 3,0 л, рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель (250 кВт / 340 л. с. — 2925 см³) | 02.2019 - 06.2020 | Универсал (LHD) |
Основные характеристики и технические данные
- Примечание по установке: Полный узел рулевой рейки с электроусилителем и интегрированным модулем ЭБУ. После замены требуются профессиональная установка, кодирование SCN с использованием Mercedes-Benz XENTRY/DAS и инициализация датчика крутящего момента.
- Точная переборка и обновление компонентов: Установлены усовершенствованные внутренние приводные ремни, высокоточные подшипники, обновлённые рулевые тяги и совершенно новые уплотнители от атмосферных воздействий.
- 100% проверка на стенде: Каждый агрегат перед отправкой проходит комплексную электронную диагностику ЭБУ, калибровку датчика крутящего момента и стендовые испытания электроусилителя рулевого управления при полной нагрузке.
Политика доставки (глобальная экспресс-доставка напрямую с завода)
Все цены на товары включают 100% бесплатную приоритетную авиадоставку напрямую с нашего завода до вашей двери. Сроки доставки составляют:
🇨🇳 Товары на складе в Китае (глобальная экспресс-доставка напрямую с завода):
• Крупные регионы (США, Европа, Великобритания, Канада, Австралия): Ориентировочный срок доставки — 5–8 рабочих дней приоритетной авиакурьерской службой (DHL / FedEx / UPS / TNT).
• Остальной мир: Ориентировочный срок доставки — 8–15 рабочих дней в зависимости от скорости обработки отправлений местной таможней в пункте назначения.
📦 ДОСТАВКА И СОБЛЮДЕНИЕ ТАМОЖЕННЫХ ТРЕБОВАНИЙ
- Импортные пошлины и налоги: Международные отправления могут облагаться импортными пошлинами в стране назначения, местным налогом на добавленную стоимость (НДС) и сборами перевозчика за таможенное оформление. Эти расходы несёт получатель.
- Запросы на коммерческие счета: Если вашей мастерской требуются определённые заявленные значения для таможенного оформления или индивидуальные коммерческие счета, свяжитесь с нашей службой поддержки до отправки.
- Отслеживание отправления: Полные номера отслеживания предоставляются после отправки. Если обновления отслеживания не поступают более 20 дней после оплаты, обратитесь в нашу службу поддержки для приоритетной эскалации запроса перевозчику.
