แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า LHD สำหรับ Ford Explorer ปี 2016-2017 FB5Z-3504-A FB53-3D070-AB FB5Z-3504-A FB5Z-3504-E FB5Z-3504-Z
แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า LHD สำหรับ Ford Explorer ปี 2016-2017 FB5Z-3504-A FB53-3D070-AB FB5Z-3504-A FB5Z-3504-E FB5Z-3504-Z
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
สต็อกสินค้าเหลือน้อย: เหลือ 5 ชิ้น
แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าสำหรับ Ford Explorer (แพลตฟอร์ม U502)
ชุดแร็คพวงมาลัยไฟฟ้า EPAS ประสิทธิภาพสูง ปรับสภาพใหม่เกรดพรีเมียม | รถพวงมาลัยซ้าย (LHD) เท่านั้น | ไม่มีระบบช่วยจอดอัตโนมัติ
การรับประกันพรีเมียม 24 เดือน ไม่จำกัดระยะทาง และไม่มีค่า CORE
แร็คพวงมาลัย EPAS ปรับสภาพใหม่เกรดพรีเมียมนี้มาพร้อมการรับประกันชั้นนำของอุตสาหกรรม 2 ปีเต็ม (24 เดือน) ครอบคลุมข้อบกพร่องจากการผลิตทั้งทางกลและอิเล็กทรอนิกส์ นอกจากนี้ ไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียม/ค่าใช้จ่าย CORE! คุณไม่จำเป็นต้องส่งแร็คพวงมาลัยเก่าคืนให้เรา เก็บไว้ได้และเพลิดเพลินกับการอัปเกรดสำหรับธุรกิจแบบไร้ยุ่งยาก
สภาพสินค้าและข้อมูลจำเพาะด้านการติดตั้ง
ปรับสภาพใหม่ (ประกอบใหม่เกรดพรีเมียม) — แก้ปัญหาพวงมาลัยหน่วง ฝืด และเสียงผิดปกติ! ผลิตตามสเปก OEM และทดสอบบนแท่น 100% เพื่อความน่าเชื่อถือเหมือนของใหม่
ตำแหน่งพวงมาลัย: รถพวงมาลัยซ้าย (LHD) เท่านั้น
ข้อมูลอ้างอิงหมายเลขชิ้นส่วน OEM
👉 โปรดตรวจสอบสติกเกอร์/หมายเลขสลักบนตัวเรือนแร็คพวงมาลัยเดิมของคุณ หรือแจ้ง VIN 17 หลักก่อนสั่งซื้อ
หมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่เข้ากันได้ (ซีรีส์ที่ใช้ทดแทนกันได้):
FB5Z-3504-A | FB5Z-3504-E | FB5Z-3504-J | FB5Z-3504-JE | FB5Z-3504-S | FB5Z-3504-Z | FB5Z-3504-AK
ฐานข้อมูลความเข้ากันได้ของรถโดยละเอียด
| รุ่นและรุ่นย่อยแชสซี | ช่วงปี | ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ (LHD) | รายละเอียดระบบขับเคลื่อนและเทคโนโลยี |
|---|---|---|---|
| Ford Explorer (Base / XLT / Limited) | 2016 | 2.3L L4 EcoBoost | เบนซิน | เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด | ไม่มี Auto Park |
| Ford Explorer (Base / XLT / Limited) | 2016 | 3.5L V6 (ดูดอากาศตามธรรมชาติ) | เบนซิน | ไม่มีเทอร์โบ | ไม่มี Auto Park |
| Ford Explorer (Base / XLT / Limited) | 2017 | 2.3L L4 EcoBoost | เบนซิน | เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด | ไม่มี Auto Park |
คุณสมบัติหลักและรายละเอียดทางเทคนิค
- 🔧 การโปรแกรมโมดูลที่จำเป็น: แร็ค EPAS เกรดพรีเมียมนี้มาพร้อมชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ในตัว จำเป็นต้องแฟลชซอฟต์แวร์ ตั้งค่า PSCM (โมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์) และปรับเทียบเซ็นเซอร์มุมพวงมาลัยผ่าน Ford IDS หรือระบบวินิจฉัยเทียบเท่า หลังติดตั้งชิ้นส่วนทางกล
- ⚙ สร้างใหม่ตามข้อกำหนด OEM+: กลไกภายในที่ได้รับการอัปเกรด รวมถึงตลับลูกปืนสำหรับงานหนักและซีลเทฟลอนระดับพรีเมียม ซึ่งออกแบบมาเพื่อยับยั้งอาการสั่นสะท้านของพวงมาลัยขณะสตาร์ตเครื่องเย็นและอาการรถวอกแวกบนทางหลวงที่ไม่พึงประสงค์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- 📊 การทดสอบโหลดบนแท่นทดสอบ: แร็กแต่ละชุดผ่านการกวาดทดสอบโหลดแบบไดนามิกเป็นรอบโดยอัตโนมัติ การวิเคราะห์เซ็นเซอร์แรงบิด EPAS และโปรโตคอลติดตาม CAN-bus อย่างครบถ้วนบนสถานีวินิจฉัยแบบกำหนดเองสำหรับการขนส่งข้ามพรมแดน
นโยบายการจัดส่งและการส่งมอบ (การส่งออกโดยตรงจากโรงงานผ่านคลังสินค้าเดียว)
เพื่อรักษาความแม่นยำของการสอบเทียบทางเทคนิคและขจัดความเสี่ยงจากความเสียหายระหว่างการขนส่งผ่านหลายศูนย์ กระบวนการประกอบระดับพรีเมียมนี้จึงจัดส่งโดยตรงจาก คลังสินค้าส่งออกหลักส่วนกลางของเรา
📦 โลจิสติกส์ข้ามพรมแดนและการปฏิบัติตามข้อกำหนดศุลกากร:
-
ระยะเวลา Transit ระหว่างประเทศโดยประมาณ (ขนส่งทางอากาศด่วนแบบเร่งด่วน):
• อเมริกาเหนือ (สหรัฐฯ และแคนาดา): โดยทั่วไปใช้เวลา 5–8 วันทำการ ผ่านบริการขนส่งทางอากาศด่วนระดับพรีเมียม (DHL/FedEx/UPS)
• ภูมิภาคยุโรปและตะวันออกกลาง: โดยทั่วไปใช้เวลา 6–9 วันทำการ สำหรับการจัดส่งโดยตรง
• ตลาดโลก LHD อื่นๆ: โดยปกติใช้เวลา 6–12 วันทำการ ขึ้นอยู่กับความรวดเร็วในการดำเนินพิธีการศุลกากรในท้องถิ่น - อากรศุลกากรและค่าธรรมเนียมนำเข้า: คำสั่งซื้อระหว่างประเทศต้องผ่านพิธีการศุลกากร ณ ปลายทาง และอาจมีอากรและภาษีท้องถิ่น ค่าธรรมเนียมเหล่านี้กำหนดโดยหน่วยงานศุลกากรในภูมิภาคของผู้ซื้อ และเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อแต่เพียงผู้เดียว
- บริการสนับสนุนใบกำกับสินค้าพาณิชย์แบบกำหนดเอง: หากการจดทะเบียนอู่ซ่อมรถ เวิร์กช็อปซ่อมแซม หรือกลุ่มรถธุรกิจของคุณจำเป็นต้องมีการระบุมูลค่าในใบกำกับสินค้าแบบกำหนดเองเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินพิธีการศุลกากรในท้องถิ่น โปรดติดต่อทีมสนับสนุนลูกค้าของเราก่อนจัดส่ง เรายินดีปรับเอกสารให้ตรงตามข้อกำหนดของคุณ
