แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า LHD สำหรับ Mercedes W166 X166 ML350 GL400 ปี 2011-2015 A1664604200 A1664603000
แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า LHD สำหรับ Mercedes W166 X166 ML350 GL400 ปี 2011-2015 A1664604200 A1664603000
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
สต็อกสินค้าเหลือน้อย: เหลือ 10 ชิ้น
แร็กพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าสำหรับ Mercedes-Benz M-Class W166 GL-Class X166 [2011 – 2015]
ชุด EPS ปรับสภาพระดับพรีเมียม | ใช้ได้กับรุ่นพวงมาลัยซ้าย (LHD) | ออกแบบมาสำหรับแพลตฟอร์มขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC
⚡ ศูนย์กระจายสินค้าคู่ (คลังสินค้าในสหรัฐฯ + จัดส่งตรงจากโรงงาน)
• การจัดส่งจากคลังสินค้าในสหรัฐฯ: คำสั่งซื้อภายในสหรัฐฯ ที่อยู่ติดกันจะได้รับความสำคัญในการจัดส่งจากคลังสินค้าในประเทศสหรัฐฯ ของเรา (จัดส่งรวดเร็วภายใน 2–5 วันทำการ)
• ศูนย์จัดส่งตรงจากโรงงาน: หากสินค้าในคลังสินค้าท้องถิ่นของสหรัฐฯ หมด หรือสำหรับคำสั่งซื้อระหว่างประเทศทั่วโลก สินค้าจะจัดส่งโดยตรงจากศูนย์โรงงานหลักของเราผ่านบริการขนส่งทางอากาศด่วนแบบพิเศษ (5–8 วันทำการ)
รับประกันไม่จำกัดระยะทาง 24 เดือนและไม่ต้องวางมัดจำแกนเก่า
แร็กพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) ที่ผ่านการปรับสภาพระดับพรีเมียมนี้มาพร้อมการรับประกัน 2 ปีเต็ม (24 เดือน) ครอบคลุมข้อบกพร่องด้านกลไก อิเล็กทรอนิกส์ หรือการผลิต ไม่ต้องชำระค่ามัดจำแกนเก่า: เก็บชุดเดิมของคุณไว้ได้ - ไม่ต้องส่งคืนหรือยุ่งยากเรื่องค่ามัดจำและค่าจัดส่งคืน
สภาพสินค้าและความเข้ากันได้ทางเทคนิค
สภาพสินค้า: ผลิตใหม่โดยการปรับสภาพ (รีบิลด์ระดับพรีเมียม) - แก้ปัญหาพวงมาลัยหน่วง ฝืด และเสียงผิดปกติ! ผลิตตามมาตรฐาน OEM และผ่านการทดสอบบนแท่น 100% เพื่อความน่าเชื่อถือเหมือนของใหม่
ตำแหน่งพวงมาลัย: พวงมาลัยซ้าย (LHD) เท่านั้น
อุปกรณ์รถยนต์: ออกแบบมาสำหรับแพลตฟอร์มขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC (เฉพาะรุ่น LHD)
ข้อมูลอ้างอิงหมายเลขชิ้นส่วน OEM และการเทียบแทน
โปรดตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนเดิมบนเรือนแร็กก่อนสั่งซื้อ (สามารถใช้แทนกันได้ทั้งแบบมีและไม่มีคำนำหน้า "A"):
ฐานข้อมูลความเข้ากันได้ของรถโดยละเอียด (เฉพาะปี 2011 – 2015)
คลิกที่ซีรีส์รถด้านล่างเพื่อขยายหรือยุบรายละเอียดข้อมูลความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ TecDoc จากโรงงาน:
Mercedes-Benz M-Class (W166) LHD 4MATIC [2011 – 2015]
| รุ่นรถ | แชสซี / รุ่นย่อยเฉพาะ (LHD) | วันที่ผลิต | กิโลวัตต์ / แรงม้า | เครื่องยนต์ / ความจุกระบอกสูบ |
|---|---|---|---|---|
| M-Class (W166) | ML 250 CDI / BlueTEC 4MATIC (166.004, 166.003) | 06.2011 - 12.2015 | 150 กิโลวัตต์ / 204 แรงม้า | ดีเซล 2.1 ลิตร (2143 ซีซี) |
| M-Class (W166) | ML 300 4MATIC (166.055) | 08.2012 - 02.2015 | 183 กิโลวัตต์ / 249 แรงม้า | เบนซิน 3.5 ลิตร (3498 ซีซี) |
| M-Class (W166) | ML 300 4MATIC (166.055) | 08.2012 - 02.2015 | 185 กิโลวัตต์ / 252 แรงม้า | เบนซิน 3.5 ลิตร (3498 ซีซี) |
| M-Class (W166) | ML 350 4MATIC (166.057) | 06.2011 - 12.2015 | 225 กิโลวัตต์ / 306 แรงม้า | เบนซิน 3.5 ลิตร (3498 ซีซี) |
| M-Class (W166) | ML 350 BlueTEC 4MATIC (166.024, 166.023) | 06.2011 - 02.2015 | 190 กิโลวัตต์ / 258 แรงม้า | ดีเซล 3.0 ลิตร (2987 ซีซี) |
| M-Class (W166) | ML 400 4MATIC (166.056) | 08.2013 - 02.2015 | 245 กิโลวัตต์ / 333 แรงม้า | 3.0L (2996 ccm) เบนซินไบ-เทอร์โบ |
| M-Class (W166) | ML 500 4MATIC (166.073) | 02.2012 - 02.2015 | 300 กิโลวัตต์ / 408 แรงม้า | 4.7L (4663 ccm) เบนซินไบ-เทอร์โบ |
Mercedes-Benz GL-Class (X166) LHD 4MATIC [2012 – 2015]
| รุ่นรถ | แชสซี / รุ่นย่อยเฉพาะ (LHD) | วันที่ผลิต | กิโลวัตต์ / แรงม้า | เครื่องยนต์ / ความจุกระบอกสูบ |
|---|---|---|---|---|
| GL-Class (X166) | GL 350 CDI / BlueTEC 4MATIC (166.824) | 07.2012 - 10.2015 | 183 กิโลวัตต์ / 249 แรงม้า | ดีเซล 3.0 ลิตร (2987 ซีซี) |
| GL-Class (X166) | GL 350 CDI / BlueTEC 4MATIC (166.823, 166.824) | 07.2012 - 10.2015 | 190 กิโลวัตต์ / 258 แรงม้า | ดีเซล 3.0 ลิตร (2987 ซีซี) |
| GL-Class (X166) | GL 400 4MATIC (166.856) | 08.2013 - 10.2015 | 245 กิโลวัตต์ / 333 แรงม้า | 3.0L (2996 ccm) เบนซินไบ-เทอร์โบ |
| GL-Class (X166) | GL 450 4MATIC (166.872) | 07.2012 - 10.2015 | 270 กิโลวัตต์ / 367 แรงม้า | 4.7L (4663 ccm) เบนซินไบ-เทอร์โบ |
| GL-Class (X166) | GL 500 4MATIC (166.871) | 04.2015 - 12.2015 | 310 kW / 422 HP | 3.0L (2996 ccm) เบนซินไบ-เทอร์โบ |
| GL-Class (X166) | GL 500 4MATIC (166.873) | 07.2012 - 10.2015 | 320 kW / 435 HP | 4.7L (4663 ccm) เบนซินไบ-เทอร์โบ |
คุณสมบัติหลักและรายละเอียดทางเทคนิค
- 🔧 หมายเหตุการติดตั้ง: ชุดแร็คพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าครบชุด จำเป็นต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญและสอบเทียบจุดศูนย์ของเซ็นเซอร์แรงบิดหลังเปลี่ยน
- ⚙ การสร้างใหม่อย่างแม่นยำและการปรับปรุงชิ้นส่วน: ติดตั้งสายพานขับภายในที่อัปเกรดแล้ว ลูกปืนความแม่นยำสูง ชุดก้านผูกที่ปรับปรุงใหม่ และซีลกันสภาพอากาศใหม่เอี่ยม
- 📊 ผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบ 100%: ทุกชิ้นผ่านการวินิจฉัย ECU ทางอิเล็กทรอนิกส์อย่างครอบคลุม การสอบเทียบเซ็นเซอร์แรงบิด และการทดสอบพวงมาลัยเพาเวอร์ขณะรับภาระเต็มบนแท่นทดสอบก่อนจัดส่ง
ตัวเลือกการจัดส่งและการจัดส่งถึงปลายทาง
เราดำเนินเครือข่ายกระจายสินค้าสองคลังที่ยืดหยุ่น เพื่อให้จัดส่งได้รวดเร็วทั่วโลก:
🇺🇸 การจัดส่งจากคลังสินค้าในสหรัฐฯ:
• การจัดส่งแบบเร่งด่วนสำหรับผู้ซื้อในสหรัฐฯ ภาคพื้นทวีป จัดส่งถึงภายใน 2–5 วันทำการ ผ่าน FedEx / UPS Ground
✈ บริการด่วนทั่วโลก (ศูนย์จัดส่งตรงจากโรงงาน):
• การจัดส่งทางอากาศแบบเร่งด่วนโดยตรงสำหรับคำสั่งซื้อระหว่างประเทศ หรือเมื่อสินค้าในสต็อกสหรัฐฯ หมด
• ภูมิภาคหลัก (สหรัฐอเมริกา ยุโรป เอเชีย ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ เม็กซิโก): โดยทั่วไป 5–8 วันทำการ ผ่าน UPS/DHL/FedEx
• ปลายทางอื่นๆ ทั่วโลก: 8–15 วันทำการ
📦 การจัดส่งและการปฏิบัติตามข้อกำหนดศุลกากร:
- อากรขาเข้าและภาษี: สำหรับการจัดส่งระหว่างประเทศจากศูนย์โรงงานของเรา อากรขาเข้า ภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ในภูมิภาค และค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากร จะเป็นไปตามกฎระเบียบของประเทศปลายทางและเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อ โปรดสอบถามสำนักงานศุลกากรในพื้นที่ของคุณก่อนสั่งซื้อ
- การจัดเตรียมใบกำกับสินค้าศุลกากรและมูลค่าสินค้า: หากอู่ของคุณต้องการใบกำกับสินค้าพาณิชย์เฉพาะทาง การกำหนดมูลค่าสินค้าแบบปรับให้เหมาะสม หรือเอกสารศุลกากรเฉพาะเพื่ออำนวยความสะดวกในการผ่านพิธีการศุลกากรในภูมิภาคของคุณ โปรด ติดต่อทีมบริการของเราก่อนจัดส่ง
- การติดตามการจัดส่งแบบมีการคุ้มครอง: พัสดุที่จัดส่งแบบเร่งด่วนทั้งหมด (UPS/DHL/FedEx) สามารถติดตามได้อย่างเต็มรูปแบบ หากข้อมูลการติดตามของคุณไม่มีการอัปเดตภายใน 20 วันหลังชำระเงิน โปรดแจ้งให้เราทราบทันที ทีมงานของเราจะเริ่มดำเนินการติดตามพัสดุแบบเร่งด่วนกับบริษัทขนส่งเพื่อแก้ไขความล่าช้าระหว่างการขนส่ง
